随着技术进步，汽车智能化不断进阶，根据数据，2023 年全球及我国高级辅助驾驶金沙下载送彩金的解决方案市场渗透率超过 50%，这对传感器数量及功能也提出了更多和更高需求。2023年我国汽车传感器市场规模达762亿元。随着汽车智能不断向高阶迈进，预测到2024年、2025年、2026年我国汽车传感器市场规模将分别达到830亿元、903亿
国外空气悬架厂商起步较早，处于市场头部位置，其中具有量产能力的厂商主要包括大陆集团和威巴克。近年来，我国本土厂商凭借开发周期较短、价格较低两大优势强势崛起，其中孔辉科技、保隆科技2023年空气悬架装机量分别达250979台套、116530台套，市场份额为44.5%、20.7%，排名全球第一位、第三位。
燃料电池重卡良好前景吸引企业相继进入赛道，行业竞争日趋激烈。2023年，宇通客车以831辆的销量排名国内燃料电池重卡市场第一，占比达23.01%。其次是佛山飞驰和东风，分别以611辆、448辆位居行业第二、第三，占比达16.92%、12.4%。
近年随着汽车智能化、网联化趋势的加速，智能车载终端作为提升车辆智能化水平的关键组件，其市场规模不断增长。数据显示，2019-2023年，我国智能车载终端行业市场规模由16975亿元增长至30718亿元，期间年复合增长率15.98%。预计到2024年我国智能车载终端行业市场规模将达到37414亿元。
目前，我国新能源汽车驱动电机市场参与者主要分为整车厂自供体系、第三方驱动电机供应商两大阵营。前者产品主要用于自产自销，代表企业有特斯拉（外资）、弗迪动力（比亚迪）、蔚来汽车、蜂巢传动（长城汽车）等；后者主要包括方正电机、宁波双林、华域电动、nidec（外资）、联合电子、华为、博格华纳（外资）等。其中，弗迪动力凭借强大的
全球晶振头部厂家主要来自日本、美国、中国台湾。近年来日本四家主要晶振厂商业务毛利率不及预期，对晶振市场的投资动力不足，扩产意愿弱。中国大陆晶振厂把握时机逐步承接，从低端产品开始逐步向高端产品探索，并凭借成本优势使得产能快速扩张，目前已占据全球相当份额（产出占比24.66%）。
子午线轮胎是轮胎市场中主流产品，占据着大部分市场。2018-2023年我国子午线轮胎产量呈现波动增长态势。2022年受下游市场低迷，需求明显下滑，产量下滑至6.35亿条。到2023年我国子午线轮胎产量则实现了大幅回升。根据中国橡胶工业协会统计数据显示，2023年我国子午线轮胎产量7.51亿条，增长18.3%。
近年来，在园林、市政、电力等下游市场推动下，我国高空作业车总销量整体呈现上升态势，由2019年的3123台上升至2023年的4139台，年均复合增长率达到7.3%。
数据显示，2023 年全球及中国高级辅助驾驶金沙下载送彩金的解决方案市场渗透率均超过 50%，预计到2030 年，全球高级辅助驾驶金沙下载送彩金的解决方案市场渗透率将达到 96.7%，其中，高阶自动驾驶金沙下载送彩金的解决方案占比超过 60%。
根据数据显示，2023年，我国燃油车销量为1395万辆，净减92万辆，同比下降6%；而2022年燃油车销量减少230万辆，降幅13%。可见，我国燃油车销量降幅有所缩小。
此外，安全是交通出行的核心主题，履行安全生产合规义务，有效防范安全生产事故风险，是交通监管部门和车辆运营主体的管理职责，而配备监控信息化产品是降低事故风险的有效方式之一。因此，近年来，国家出台一系列交通运输车辆的相关政策，以规范交通运输业的安全管理和信息化建设，进而加速商用车监控信息化行业渗透。
近年来我国智能座舱行业发展快速，市场规模不断扩大，由2018年的397亿元上升至2022年的739亿元，且增速始终高于全球水平，为全球智能座舱行业贡献了重要增量。未来几年，我国智能座舱市场规模将朝着千亿迈进，预计到2025年突破千亿元，2022-2025年的年均复合增长率达到11.7%。
2022年国内汽车仪表市场规模达到198亿元，同比增长21.33%。预计到2025年，这一市场规模将达到267亿元，2022-2025年的复合增长率为10.52%。另外也有数据显示，2023年中国汽车仪表板行业市场收入约为130.08亿元。这些数据表明，我国汽车仪表行业仍将保持稳定的增长态势。
而随着汽车轻量化及压铸工艺技术的不断提升，各大企业积极引进先进、大吨位的设备，扩大生产规模，布局一体化压铸。例如，爱柯迪积极布局战略合作，购进大型压铸机，在2024年6月，爱柯迪与联德机械有限公司达成战略合作协议，联德机械将向爱柯迪提供上百台浸渍式保温炉。
在政策推动、城镇化率上升和技术等因素推动下，我国新能源环卫车销量不断攀升，由2017年的1575辆上升至2023年的6248辆，年均复合增长率达到25.82%；2024年1-9月，其销量继续上升，达到5945辆，较2023年同期增长39.5%，预计到2024年底其销量有望突破7000辆；同时新能源环卫车渗透率也在持续上
根据数据显示，2023年，我国乘用车多屏联屏方案搭载量接近360万辆，方案占比超过17%，同比增加6.5%。在品牌搭载上，2023年中国乘用车市场（不含进口车型）在售车型中，共有43个品牌布局多屏车型，52个品牌布局联屏车型。（2022年仅21个品牌布局多屏车型，44个品牌布局联屏车型）。
不止小鹏汽车，华为、蔚来、比亚迪等车企、科技公司、智驾公司也开始行动起来，ai汽车端到端技术开始加速发车。例如，4月，华为发布乾崑3.0，预计将首发搭载在享界s9上面，华为乾崑 ads 3.0版本具备融合端到端能力，在激光雷达辅助下将会对智驾能力带来巨大提升。
数据显示，在公共交通出行方式多元化的猛烈冲击下，2017-2021年，我国新能源客车销量持续下滑，2021年达到54825辆，同比下降19.87%；2022年受补贴和新能源宏观政策等因素影响，其产量出现回升，但在2023年，受“国补”退出影响，其产量又出现下滑，达到59710辆，同比下降18.85%。
汽车电子化推动热管理市场规模持续增长。2021 年我国汽车热管理行业市场规模为824 亿元，预计2025 年我国汽车热管理行业规模将增长至1494亿元。
根据数据，2019-2021年我国新能源汽车零部件市场规模由1712亿元增长至2870亿元，年均复合增长率 29.48%。随着新能源汽车渗透率不断提高，预计2024年我国新能源汽车零部件市场规模将达6618亿元，2030年我国新能源汽车零部件市场规模将超10000亿元。
